Política aplicable en billetes separados
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- Esta política tiene efecto sobre los vuelos operados por British Airways, vuelos en código compartido, sus franquicias y subsidiarias.
- Tiene aplicación sobre todos aquellos pasajeros viajando con billetes separados y no únicamente durante un retraso o cancelación.
- No afecta a pasajeros que viajen con un único billete en conexión, por tanto, su equipaje podrá ser facturado hasta el destino final además de beneficiarse de la franquicia de equipaje más generosa dentro de los sectores que contenga el billete.
- British Airways no podrá facturar en el vuelo en conexión a aquellos pasajeros con billetes separados y que estén operados por otras compañías que no sean parte de la alianza oneworld o códigos compartidos.
- La franquicia de equipaje es considerada de forma individual por cada billete. Por tanto, e independientemente de la franquicia que se posea para cualquier billete ( incluso en British Airways, oneworld o código compartido) se cobrará exceso de equipaje cuando el cliente exceda el máximo permitido sobre cada uno de sus billetes separados
Aceptación de equipaje para Pasajeros con billetes separados, en función del tipo de billete:
| BA - BA (ej. vuelo operado, con código, y emitido con placa de BA) ) |
Los pasajeros y sus maletas pueden ser facturados siempre que se cumpla el tiempo mínimo de conexión entre vuelos. |
| BA – socio de alianza oneworld (ej. Código de compañia oneworld, emitido con placa de compañias oneworld y socios en código compartido. |
Los pasajeros y sus maletas pueden ser facturados siempre que se cumpla el mínimo tiempo de conexión entre vuelos. |
| BA – otras compañías ( excepto compañías de la alianza oneworld y socios en código compartido) |
Los pasajeros y sus maletas podrán ser facturados hasta el destino final de BA. No podrán facturar hasta el destino final que indique su billete separado. |
Diferencia entre un billete separado y un billete en conexión:
| Equipaje facturado hasta destino final |
La facturación hasta destino final se realiza si todos los vuelos son de BA, BA – oneworld y BA – código compartido. Para el resto de las compañías, el equipaje no se podrá facturar hasta el destino final sino hasta el destino de cada billete separado. |
| Se aplica la franquicia más generosa sobre todos los sectores |
Franquicia de equipaje por cada uno de los billetes. El exceso de equipaje se calcula de forma independiente. |
| Una única transacción en la Facturación / Check-in on line. |
Facturación / Check-in en transacciones separadas por cada billete |
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El sistema te ofrece las mejores conexiones, respetando el tiempo mínimo de conexión |
El cliente selecciona su propio punto de conexión así como la hora. |
| La reserva se completa en una única transacción |
Cada reserva tiene su billete |
| En caso de pérdida de conexión, se ofrece a los clientes un itinerario alternativo. |
En caso de pérdida de conexión, incluso siendo BA quien llegue tarde a su destino, con billetes separados, no se ofrecerá ruta alternativa.
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Procedimiento con billetes separados:
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Todos BA en vuelos de BA ( billete BA, código BA, emitido con placa BA ) |
SI
Pasajero y maletas pueden ser facturados en vuelos de conexión. La franquicia de equipaje será calculada individualmente por billete. Si existe exceso, se emitirá un MCO por cada cargo aplicable |
Por sector
Ej. Sobre dos billetes BA separados: EDI-LHR y LHR-JFK,
Un pasajero con dos piezas de equipaje que pesen 50 Kgs. La franquicia es de 1 pieza sobre el billete de EDI-LHR y de 2 piezas sobre el LHR-JFK. Se cobrará 1 pieza de exceso por el sector de EDI-LHR. |
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Todos BA en vuelos oneworld
(compañias, códigos y placa oneworld) incluyendo códigos compartidos |
Si
Aplicar el mismo procedimiento al anterior caso |
Por sector
Dos billetes separados: JFKBA LHR y LHR IB MAD, un pasajero con 3 piezas, pesando 70 kgs. La franquicia es de 2 piezas en el billete JFK-LHR (BA) y 20 Kgs en el billete LHR-MAD (IB). Se cobrará 1 pieza por el sector JFK-LHR y 50kgs de exceso por el LHR-MAD. |
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BA y otras compañías
( excepto compañías oneworld y códigos compartidos)
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No
El pasajero y sus maletas sólo se podrán facturar en el sector de BA. No se podrá etiquetar el equipaje con los vuelos en conexión. En caso de exceso de quipaje, únicamente se cobrará en el sector de BA. |
Sector BA
Sobre dos billetes separados, EDI BA LHR y LHR UA JFK, 1 pasajero con 2 piezas que pesen 50 Kgs. La franquicia es de 1 pieza sobre el billete EDI ( BA) LHR y 2 piezas sobre el billete LHR-JFK ( UA ) . Se cobrará 1 pieza de exceso por el EDI-LHR sólo. El cliente tendrá que facturar en LHR con UA. |
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