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A. Cambio de fecha o vuelo - (misma clase de reserva, sin cargos)
- misma clase de reserva
- no implica cargos, ni diferencia de tarifa
ACCION:
Revalidar el billete. |
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B. Cambio de fecha o vuelo - (misma clase de reserva, con cargos)
- misma clase de reserva, que
- implica cargos adicionales, pero no diferencia de tarifa
ACCION:
Cobrar cargos en v-MCO (MCO virtual / MD50), y revalidar el billete.
(Ver sección “Revalidación” más abajo, para procedimiento detallado sobre como elaborar el v-MCO, y como actualizar/introducir la información en el PNR).
Comentarios:
1. El v-MCO (MD50) debe emitirse, con carácter obligatorio, por concepto de: “Rebooking Fee”.
2. La casilla “Issued in Connection with” del v-MCO debe contener, con carácter obligatorio, el número de billete al cual se relaciona. Tenga en cuenta que sólo se aceptará introducir esta información en el campo “Issued in Connection with” respectivo según cual sea el GDS (Amadeus, Galileo, Sabre o Worldspan); en caso que la información sea colocada en un campo distinto a éste, se generará un ADM por 35 € de manera automática.
3. Debe agregarse en el PNR, con carácter obligatorio, un elemento OSI que incluya el número de MCO virtual,
Por ejemplo: OSI BA MCO 1251919256784 |
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C. Cambio de fecha/vuelo, tarifa y/o ruta - (con penalización)
- que implica el cargo, y
- diferencia de tarifa
ACCION:
Cobrar cargos en v-MCO (MCO virtual / MD50), y reemitir el billete con el aumento de tarifa, reflejando tal diferencia de tarifa en el billete reemitido (billete con “additional collection”).
(Ver secciones “Revalidación” y “Reemisión del billete” más abajo, para procedimiento detallado sobre como elaborar el v-MCO, y como actualizar/introducir la información en el PNR. Así también como la información concerniente a la reemisión del billete).
Comentarios:
Seguir las instrucciones para elaborar el v-MCO que se detallan en “Comentarios” del caso “B” anterior, con la siguiente excepción:
La casilla “Issued in Connection with” del v-MCO debe contener, con carácter obligatorio, el número de billete al cual se relaciona, en este caso el número de billete reemitido. Tenga en cuenta que sólo se aceptará introducir esta información en el campo “Issued in Connection with” respectivo según cual sea el GDS (Amadeus, Galileo, Sabre o Worldspan); en caso que la información sea colocada en un campo distinto a éste, se generará un ADM por 35 € de manera automática. |
Revalidación
Es un cambio en la reserva que no afecta a la tarifa o a la ruta
1. Primero debe revalidar el billete, después,
2. Establecer un cargo a cobrar, y emitir un v-MCO (MCO virtual / MD50) por la cantidad correspondiente tal y como se detalla a continuación:
3. Introducir el código correspondiente en “Reason for issuance”:
'Q’ - International Rebooking Fee
(o ‘P’ - Domestic Rebooking Fee, solo para penalización por cambios en vuelos domésticos dentro del Reino Unido).
4. En el campo ‘For’ colocar : ‘REBOOKING FEE’
5. En el campo ‘Issued in connection with’ introducir el número de billete al cual se relaciona el v-MCO (los 3 dígitos de la Compañía aérea - 125, seguidos de los 10 dígitos del número de billete, sin ningún espacio, por ejemplo: 1254716123456). Esta entrada es de carácter obligatorio. En caso de no colocarla se generará un ADM de manera automática.
Tenga en cuenta que sólo se aceptará introducir esta información en el campo “Issued in Connection with” respectivo según cual sea el GDS (Amadeus, Galileo, Sabre o Worldspan); en caso que la información sea colocada en un campo distinto a éste, se generará un ADM por 35 € de manera automática.
6. Introducir el número de v-MCO en el PNR manualmente con un OSI, por ejemplo: OSI BA MCO 1251919256784 , respetando este formato. Esta entrada es de carácter obligatorio y en caso de no introducirla en el PNR se generará un ADM de manera automática. Esta información se transmite automáticamente a BA una vez introducidos los datos del MCO manualmente en el PNR; no es necesario llamar para dar esta información.
Los usuarios de Amadeus Ticket Changer (A T C) realizan los cambios sin cargos o sin diferencia de tarifa adicional de una manera distinta y también es correcto si se siguen las instrucciones de una manera adecuada.
Reemisión del billete
En este caso existe un cambio en la base de tarifa y/o en la ruta.
1. Reemitir el billete con el aumento de tarifa (en caso que aplique), reflejando tal diferencia de tarifa en el billete reemitido (billete con “additional collection”).
2. Establecer el cargo a cobrar, y emitir un v-MCO (MCO virtual / MD50) por la cantidad correspondiente tal y como se detalla a continuación:
3. Introducir el código correspondiente en “Reason for issuance”:
'Q’ - International Rebooking Fee
(o ‘P’ - Domestic Rebooking Fee, solo para penalización por cambios en vuelos domésticos dentro del Reino Unido).
4. En el campo ‘For’ colocar : ‘REBOOKING FEE’
5. En el campo ‘Issued in connection with’ introducir el número de billete reemitido al cual se relaciona el v-MCO (los 3 dígitos de la Compañía aérea - 125, seguidos de los 10 dígitos del número de billete, sin ningún espacio, por ejemplo: 1254716123456). Esta entrada es de carácter obligatorio. En caso de no colocarla se generará un ADM de manera automática.
Tenga en cuenta que sólo se aceptará introducir esta información en el campo “Issued in Connection with” respectivo según cual sea el GDS (Amadeus, Galileo, Sabre o Worldspan); en caso que la información sea colocada en un campo distinto a éste, se generará un ADM por 35 € de manera automática.
6. Introducir el número de v-MCO en el PNR manualmente con un OSI, por ejemplo: OSI BA MCO 1251919256784 , respetando este formato. Esta entrada es de carácter obligatorio y en caso de no introducirla en el PNR se generará un ADM de manera automática. Esta información se transmite automáticamente a BA una vez introducidos los datos del MCO manualmente en el PNR; no es necesario llamar para dar esta información.
7. Todos los detalles del billete en la máscara original - incluyendo el tour code - deben trasladarse al documento reemitido. En el caso de que el billete original se haya emitido como IT, el billete reemitido deberá también ser emitido como IT.
Se debe emitir un v-MCO por pasajero.
Importante – Los cargos respectivos de tarifas solo se pueden cobrar a través de v-MCO, y los mismos deben emitirse en el mismo momento en que la reserva se cambia. El cargo no se puede realizar en el aeropuerto.
El v-MCO no debe combinarse con ningún otro cargo, cantidad residual, o incremento de tarifa o tasas. También es importante recordar que es necesario emitir un v-MCO por pasajero, por ejemplo: para tres personas viajando juntas, deben emitirse tres v-MCO.
Importante recordar: Si el billete original contiene un Tour Code, éste debe reflejarse en el billete reemitido, y no es un proceso automático, en caso de que no aparezca el Tour Code se generará un ADM por una valor de 35 €.
El proceso aquí descrito se aplica a todas las rutas de BA de largo y corto recorrido. En caso de dudas con relación a las entradas de su GDS, recomendamos comunicarse con el Help-Desk correspondiente.
Por favor tenga en cuenta que en caso de no cumplir a cabalidad, y de manera correcta y exacta con el proceso de emisión, reporte y notificación de información aquí descrito, se generará un ADM por un valor de 35 €.
Reembolsos
Los cargos por gastos de cancelación asociadas a reembolsos deben deducirse de la cantidad a reembolsar (no debe crearse un v-MCO para tal motivo). En caso de crearse un v-MCO para cobrar tal cargo por gastos de cancelación en reembolsos, se generará un ADM de 35 €.
Por favor contacte con el centro de atención de su GDS (Help-Desk) en caso de necesitar ayuda técnica al respecto.
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